整车 OTA 技术方案即整车远程软件部署升级方案，使用 OTA 技术可以自动完成车辆售后中的 bug 修正，软件升级，多媒体资源更新等复杂工作，为主机厂降低售后服务成本。 整车 OTA 技术方案可实 现升级包制作、车辆管理、策略管理、任务管理、数据统计等功能； OTA 通讯协议，支持专网 APN 和 公网 CDN； 在汽车端，通过整车升级体系，实现流程和具体升级能力构建。
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整车 OTA 技术方案即整车远程软件部署升级方案，使用 OTA 技术可以自动完成车辆售后中的 bug 修正，软件升级，多媒体资源更新等复杂工作，为主机厂降低售后服务成本。 整车 OTA 技术方案可实 现升级包制作、车辆管理、策略管理、任务管理、数据统计等功能； OTA 通讯协议，支持专网 APN 和 公网 CDN； 在汽车端，通过整车升级体系，实现流程和具体升级能力构建。
整车 OTA 技术方案即整车远程软件部署升级方案，使用 OTA 技术可以自动完成车辆售后中的 bug 修正，软件升级，多媒体资源更新等复杂工作，为主机厂降低售后服务成本。 整车 OTA 技术方案可实 现升级包制作、车辆管理、策略管理、任务管理、数据统计等功能； OTA 通讯协议，支持专网 APN 和 公网 CDN； 在汽车端，通过整车升级体系，实现流程和具体升级能力构建。
图1 OTA 方案拓扑图
如上图所示， OTA 技术方案由生产部门（PIE），手机 APP， OTA 服务器， 车载 ECU： MMI，TBox， PEPS， BCM 等子系统和设备终端组成。 1. PIE 生产部门负责制作推送升级包到 OTA SERVER 2. OTA SERVER 负责车辆管理，策略管理，任务管理，数据统计，升级通知等 3. 手机 APP 负责接收通知消息 4. TBox 负责与 OTA SERVER 之间进行版本同步，消息沟通，升级前置条件检查 5. MMI 为用户交互接口 6. BCM 负责升级时整车设防和升级前置条件检查 7. PEPS 负责升级时整车上下电 TBox， MMI， BCM， PEPS， GW 等 ECU 节点通过 CAN 进行信息共享， TBox 通过 CAN 网络， 遵循主机厂的 ECU bootloader 规范进行升级，所有升级文件备份在 TBox 扩展存储设备中。升级过程中 需要对 BCM， PEPS， GW 等几点特殊处理
